UMICAR INSPIRE
Na de tweede plaats van het vorige Belgische solar team was men overtuigd van zijn plaats aan het zonnewagenfirmament en begon de jacht op de felbegeerde wereldtitel. De Umicar Infinity werd grondig onder de loep genomen en op alle mogelijke onderdelen geoptimaliseerd. Zo werd het aërodynamisch design grondig aangepakt. Vele innovaties zorgden eveneens voor een verbeterde wagen. Geïnspireerd door het Formule 1 gebeuren werd het aluminium frame als draagstructuur vervangen door een carbon monocoque. Men ontwikkelde zelf een Battery Management System om een optimaal beheer van het batterijpakket te bekomen.
Aangekomen in Australië werd uitvoerig met de wagen getest. Niets kon tijdens de race aan het toeval overgelaten worden en in het strategieprogramma diende zoveel mogelijk informatie opgenomen te worden dat het rijden van de race nog maar een bijkomstigheid zou worden. Dit draaide jammer genoeg anders uit. In twee wedstrijduren rukte men op van de negende naar de tweede plaats. Slechts enkele seconden scheidden hen van de kopligger. Daarna werd de wagen gegrepen door de wind en tegen een boom geslingerd. De Umicar Inspire kon de race niet uitrijden.
