Nieuws

Sinds dit weekend mag het Belgische Solar Team zich niet alleen wereldkampioen maar ook Europees kampioen noemen. De zonnewagen BluePoint reed op zondag om 13 uur als winnaar over de streep van de iLumen European Solar Challenge. Het hoogste aantal rondjes was dankzij een snelle wagen en een sterke strategie. Dit is de derde overwinning op rij voor het Belgische Solar Team, na winst in Chili in 2018 en op het wereldkampioenschap in Australië in 2019.

De uitbraak van het Corona virus heeft al veel veranderingen met zich meegebracht. Gisteren kregen we te horen dat ook de race in Zuid-Afrika verplaatst zal worden. Dat betekent dat we niet zullen racen in september 2020 en in plaats daarvan zal de race doorgaan in februari 2021.

We zijn opgeklommen tot de tweede plaats in het wereldkampioenschap voor zonnewagens. Echter niet op de manier die we hadden gehoopt, dit omdat er dinsdagnamiddag hevige winden oprukten die voor enkele gevaarlijke situaties zorgden.

Na een indrukwekkende kwalificatieronde van onze professionele racepiloot Bert Longin mochten we als vierde van start gaan in Darwin. We legden vandaag 633 kilometer af, dat is 50 kilometer meer dan vorige editie. Dit is te wijten aan het feit dat de BluePoint lichter en efficiënter is ...

Dit artikel is enkel beschikbaar in het Engels

Na een succesvolle eerste testdag vertrokken we al bijna direct naar de volgende. Voor de race proberen we veel kilometers af te leggen met de BluePoint, om zeker te zijn dat elk nieuw onderdeel in de wagen werkt en goed gemonteerd is. Tussen elke testdag hebben we steeds twee dagen tijd voor ...

Al sinds het begin van het project tellen we af naar begin september, wanneer we eindelijk naar Australië zouden vertrekken voor de start van het wereldkampioenschap voor zonnewagens. Vorige week was het eindelijk zo ver: het team kwam aan in Darwin, Australië, waar binnen net iets meer dan een...

Op woensdag 8 mei 2019 organiseerde het Belgische Solar Team de 15de editie van de Solar Olympics. Dit is een wedstrijd waarin middelbare schoolstudenten van heel Vlaanderen worden uitgedaagd een voorwerp op zonne-energie te maken. Tijdens de finaledag tonen de jongeren het resultaat aan een jury om kans te maken op een van de vele prijzen.

We hebben groot nieuws: met trots kondigen wij officieel aan dat we vanaf nu het Agoria Solar Team heten en bij deze draagt Punch Powertrain de fakkel over aan Agoria als hoofdsponsor van ons team.

In oktober 2018 namen we deel aan de Carrera Solar Atacama, ook bekend als de meest extreme race voor zonnewagens. We deden mee met de Punch 2, de zonnewagen die het jaar ervoor derde was geëindigd in de Bridgestone World Solar Challenge. De race duurde vijf en een halve dag en nam ons mee langs...

Vlak voor het einde van de vierde racedag, dinsdag, besloten we de bergen in te trekken. Na onze controlestop in San Pedro de Atacama hebben we ongeveer een kwartiertje gereden voor we uitkwamen bij Llano de la Paciencia, vrij vertaald als de Valei van het Geduld. En geduld hebben we nodig gehad...

Na de derde race dag in Chili staan we nog steeds aan de leiding én hebben we een persoonlijk record verbroken. Daarnaast legde de Punch 2 haar tienduizendste kilometer af, halverwege de meest extreme race ter wereld.

Één dag voor de race in Chili zijn de laatste voorbereidingen volop aan de gang. Onze kwalificatie ronde liep niet zoals we hadden verdacht, waardoor we nu als laatste starten aan de race. No worries: niets is verloren en we mikken nog altijd op de eerste plaats!

¡Estamos en Chile!
Dag 1 in Chili zit er ondertussen op. Na 14,5 uur op het vliegtuig kwamen we, licht groggy door de jetlag, 's ochtends om kwart na acht aan in Santiago. De eerste kilometers op de Chileense weg waren verwarrend. Zoals het hoort in Chili, gingen we "back to basics" en trokken we zonder GPS...

De kwalificatieronde werd gereden met de Punch 2 door professionele racepiloot Bert Longin. 42 zonnewagens verzamelden zich aan de start van het Hidden Valley circuit, met de Punch 2 als laatste in de rij. Alle teams kregen slechts één kans om de snelste tijd neer te zetten. Het Japanse team...

Het Belgische Solar Team staat momenteel derde op het wereldkampioenschap voor zonnewagens. Vandaag staken de Leuvense studenten de teams van de Japanse universiteit Tokai en de Universiteit van Twente voorbij. Met nog 589 kilometer te rijden, belooft morgen een spannende dag te worden.

De Belgische zonnewagen is één plaats gestegen in het wereldkampioenschap voor zonnewagens. Het team staat nu op de vijfde plaats.

Het Belgische Solar Team heeft in Australië de pole position verovert op het WK voor zonnewagens. Dankzij de goede kwalificatie mogen de Leuvense studenten morgen als eerste aan de race starten.

De 21 ingenieursstudenten van het Punch Powertrain Solar Team leven al 15 maanden toe naar het wereldkampioenschap voor zonnewagens dat op 8 oktober start in Australië. Zeven dagen voor dit WK hebben ze hun zonnepaneel met de beste zonnecellen ter wereld op hun wagen gemonteerd. Ze hopen zo een voorsprong te nemen op de internationale concurrentie.

We zijn aangekomen in Australië, opnieuw tijd voor een update dus! We hebben net voor ons vertrek onze laatste teambuilding gehad in België. Daarna zijn we vertrokken naar Australië waar bij aankomst de hele werkplaats ingericht is. Zo kunnen we opnieuw verder werken aan onze Punch 2. Kom meer te weten over het avontuur hieronder!

We hebben onze splinternieuwe zonnewagen voorgesteld! De zevende Belgische zonnewagen, Punch Two, is gebouwd in 1 jaar door 21 ingenieursstudenten van de KU Leuven

Artikel op nieuwssite "Autosport.be" gepubliceerd op 22 november 2016.

Artikel in HLN op 10 oktober 2016.

Artikel gepubliceerd in de Vlaamse krant "De Standaard" op 26 september 2016.

Een unieke competitie tussen man en machine voor de ogen van een volgepakt stadium. De atleet start beter dan ons. Kan de zonnewagen hem nog op tijd inhalen?

Het nieuwe team is gekozen. We gaan voor goud!

Na een zesde plaats in de World Solar Challenge wilde het team nog een stapje verder gaan met de Indupol One. Ze reisden naar Abu Dhabi om deel te nemen aan de eerste (en enige) editie van de Abu Dhabi Solar Challenge. Omdat de Indupol One oorspronkelijk was gebouwd voor de BWSC met het oog op...

De Umicar Imagine, de vierde Belgische zonnewagen, werd gebouwd van 2010 tot 2011. Ze namen deel aan de Brigestone World Solar Challenge en finishten uiteindelijk tiende van de 37 deelnemers, ondanks batterijproblemen. De wagen gebruikte hoogstaande technologieën om zo performant mogelijk te zijn...

De Umicar Infinity nam in 2007 deel aan de World Solar Challenge en eindigde met een tweede plaats uit de 19 deelnemers. Het tweede team kon ditmaal verder bouwen op de expertise van het vorige team en de Umicar One, waarvan ze optimaal geprofiteerd hebben. In de Australische outback moest het...